本周最大的热点正规配资十大排名，自然是 iPhone 17 系列的正式上市。
截至目前，新 iPhone 的各项配置，相信大家都已经十分了解。
而在续航方面，新 iPhone 则呈现「两极分化」的情况。
分别是引入大电池后、续航表现有望登顶的 iPhone 17 Pro Max。
以及为设计让路、牺牲了电池容量的 iPhone Air。
虽然苹果为其进行了多项优化，并表示该机型的续航表现不输其他设备。
但电池容量本身的缩水，还是让不少用户倍感担忧。
近期，关于新 iPhone 的首支耗电实测节目来了。
油管博主 @The Tech Chap 在最新一则视频中，为我们展示了四款新机的续航表现。
本次测试的重点，既然是饱受外界质疑 iPhone Air 机型。
首先博主还是照例展示了一下 iPhone Air 的机身强度，直接上手掰。
结果也正如苹果宣传的那样，即便 iPhone Air 的机身发生了形变，但松手后很快就会恢复正常。
分别是 iPhone 17、iPhone Air、iPhone 17 Pro、iPhone 17 Pro Max 以及 iPhone 16 Pro Max。
测试项目也很简单，连上 Wifi 后，让设备一直处于播放视频的状态，直至电量耗尽。
首先是 iPhone 17 Pro 系列的两款机型，续航时长分别为 7 小时 34 分以及 7 小时 58 分。
其中 iPhone 17 Pro Max 表现最好，也成为了目前续航最强的 iPhone。
而作为上一任的「续航王者」，iPhone 16 Pro Max 的表现依旧强势，最长续航时间达到 7 小时 29 分。
iPhone 17 基础款则略微逊色，续航时长为 6 小时 55 分。
至于 iPhone Air，最终在 6 小时 43 分后自动关机，成为所有受测设备中表现最差的机型。
不过整体来看，iPhone Air 在这轮测试中的表现还是超出了外界的预期。
即便续航排行倒数，但待机时长仅比 iPhone 17 短了 12 分钟，比 iPhone 17 Pro 短了 51 分钟。
至少从纸面数据来看，iPhone Air 的续航能力并没有想象中那么差。
这样来看，在电池容量本就劣势的前提下，C1X 芯片所带来的优化幅度还是非常可观的。
目前来看，C 系芯片有望在明年全面引入旗舰 iPhone。
届时，新 iPhone 的续航表现应该会更加值得期待。
此外，苹果今年还为 iPhone 引入了 40W 快充功能。
通过苹果官方出品的 60W 动态充电头，iPhone 17 系列就能实现 20 分钟充满 50% 的电量。
近期，外媒 Phone Arena 也是拿到了这枚充电器，并进行了充电测试。
结果也正如外界所料，充电过程整体能够稳定在 40W 左右，偶尔功率峰值会跳至 60W。
值得一提的是，该充电器并不兼容 PPS 协议，仅支持标准的 USB PD 3.0 协议。
这意味着在为苹果以外的设备充电时，可能无法以理论最大功率进行。
以上，就是近期关于 iPhone 17 系列的续航测评了。
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